Клапан продувки двигателя MPV для системы MPC
Bartec
Ex p Блоки управления двигателями

Система контроля продувки двигателя состоит из контроллера  продувки  двигателя  MPC  и  клапана продувки   двигателя   MPV   (выпускной   клапан), которые   вместе   обеспечивают   надежную   эксплуатацию  электродвигателей  во  взрывоопасном
окружении.

Описание
Технические характеристики
Загрузки и сертификаты

 

Преимущества

  • Монтажное положение Независимо

 

Описание

Система контроля продувки двигателя состоит из контроллера продувки двигателя MPC и клапана продувки двигателя MPV (выпускной клапан), которые вместе обеспечивают надежную эксплуатацию электродвигателей во взрывоопасном
окружении.
Взрывозащита реализована посредством продувки оболочки под избыточным давлением с компенсацией утечек. Система контроля продувки двигателя контролирует подачу продувочного газа в двигатель Ex p, управляет ею и регулирует ее.
Если внутри системы или во время подачи продувочного газа возникают неисправности, поступает соответствующий сигнал и двигатель Ex p деактивируется посредством безопасного разъединения.

 

Клапан продувки двигателя

  • КонструкцияВыпуск с клапанным управлением для MPC
  • Лакокрасочное покрытие RAL 7035
  • Материал корпуса Стальной лист (по запросу нержавеющая сталь)
  • Степень защиты IP 65
  • Предохранитель от избыточного давлениВстроенный, размыкание при 50 мбар
  • Подключения 2 патрубка 10 мм
  • Монтаж Горизонтальный или вертикальный
  • Защита от искр и частиц интегрированная
  • Расход 0 до 180 м³/ч для MPV 2 с MPC 2
  • 0 до 450 м³/ч для MPV 3 с MPC 3
  • Соединительный фланецDIN2633 NW 50 PN16 (MPV 2)
  • DIN2633 NW 100 PN16 (MPV 3)
  • (размеры и подробности см. в руководстве по эксплуатации)
  • Температура окружающей среды от -30 °C до +60 °C
  • Клапан продувки двигателя MPV для системы MPC
  • Руководство по эксплуатации
Остались вопросы?